月初的事情了，始终没写，昨天翻出来这个投诉看了看，还是挺可气的，所以想着写一下：

  某航某个航班上，在迎客阶段，一位16岁的金卡旅客D先生上飞机后告知乘务长自己是金卡，要免费升舱，并表示之前乘坐航班可以不要钱升舱的。

  D先生便很气愤地回到座位上。10分钟后按呼唤铃叫乘务长前往，随后向乘务长反馈：作为金卡旅客，为何没人过来慰问？慰问你mb啊

  乘务长表示非常抱歉，并解释现在正处于迎客阶段，过站时间又短，为了能尽快关舱门，乘务员都在疏通过道和安放行李，等工作忙完便会对金卡旅客进行慰问。

  由于航班飞行时间只有1小时15分钟，过站期间也提前在座位上为金卡旅客准备了毛毯枕头和小矿泉。D先生表示需要拖鞋，乘务员为其提供。

  接着D先生询问飞机上有什么饮料，乘务长回答正常是提供瓶装矿泉水，若需要饮料的话能够给大家提供椰子和橙汁，D先生要求倒一杯 40%椰子加60%橙汁的混合饮料，并且加热。你sb吧你

  乘务长表示飞机上没有饮料加热设备，饮料的话能够给大家提供椰子和橙汁，比例D先生能自行来兑。

  接着给乘务长飞行记录本希望机长能填写，随后乘务长便把飞行记录本给机长并说明该旅客情况，经机长同意关闭舱门。

  起飞后D先生再次喊乘务长过去，乘务长拿了一杯椰子和一杯橙汁前往，该旅客表示没有兑的饮料不要。那你去死好不好

  跟他沟通期间，旁边旅客多次劝该他没必要这样，叫他不要吵了，为了不打扰其他旅客，乘务长把5L旅客座位调换到其他座位就坐，接着与其沟通，该旅客表示不需要出示联系方式，自己会进行投诉。随后便不理睬乘务长，乘务长表示有别的需要可以再叫我。

  落地后送客阶段，D先生询问乘务长有没有没开封的瓶装椰汁，或者其他饮料，他要带走，乘务长告知今天航班已飞行四段，饮料已经发完了，没有多余的提供，随后该旅客并直接下机。

  这种投诉的出现，真是应了那句话，民航业这么多年丢出去的回旋镖，最终一个一个都会扎到自己头上，虽迟但到。

  比如这位16岁的太子爷，究竟是谁之前给他升过舱？谁给他打包过饮料，在他懵懂时期，又是谁让他有了乱七八糟的特权意识，感觉自己这张金卡特别了不起呢？

  想起曾有某位公务舱旅客，每次坐飞机懂哦要求乘务员用150g番茄汁加1g盐，混合在一起摇半小时。一克不能多，一克不能少，而且是上下摇，不是左右摇，更不是晃，而是摇，摇够半小时摇到旅客满意为止。

  某位银卡旅客Y先生在经济舱就座，向乘务长表示他对“最近航班总是延误”感到不满，要求某航删减航班给其他航空公司，且索要10罐啤酒。落地送客时乘务长为其准备了两罐公务舱啤酒和橙汁苹果汁，该旅客再次强调要备注以后再坐飞机就必须给他提前准备十罐啤酒和其他饮料。

  要知道，民航飞机是一种公共交通工具，不是饭店，不是酒吧，更不是娱乐场所。每个航班上都有上百名旅客，当乘务员把大量的时间、精力、资源甚至特权都放在了某个奇葩旅客身上时，对其他同样购买了机票的旅客来说是否公平？

  是不是曾与他同机飞行过的其他几千名旅客也可以投诉你航空公司没有给他们升舱没有果盘没有啤酒没有机组餐没有摇饮料没有公平的对待他们呢？

  这种人我们中国民航真的伺候不起，我们有没有权利把他们拉黑？有没有权利拒绝承运他们？有没有可能不去受理这种人的恶意投诉？

  最高领导人对解决“民航软骨病”问题做过重要指示，我们全行业是否也该尽快在客舱服务管理和投诉机制上及时“补补钙”，避免“跪久了站不起来”的问题持续拖累中国民航的发展进步？

  如果航司能够给一线员工坚定站台，对待这类旅客无理要求该拒绝的拒绝，该拒载的拒载，让这类人为自己的“精心策划”付出代价 ，相信更会得到广大旅客的支持和社会的广泛理解。

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