也是家庭主流的车型之一，对于不少买B级车的消费者，他们的要求相对也会更高，特别是对质量这一方面，花了更多的钱，那也肯定要更好的体验和质量，而目前质量最好的B级车有哪些呢？下面我们就来盘点一下B级车质量排名前十名2021。

  雅阁是一款中型轿车，在中国深耕多年，知名度非常高，是中型车市场上的明星产品。顺应时代而变革，新设计让雅阁年轻气息更加浓、各种功能增加了很多、排量小了力气大了油耗更低，但最重要的是入门价格大大下降，二十万都不到就能开回家，怪不得上市以后卖得火爆。

  凯美瑞来自广汽丰田，是一款中级车型，推出的时间很久，让它累积了非常深厚的口碑。家族新设计让它不再是商务车风格，颠覆了大家以往对它的印象，得益于TNGA架构，每个方面都提升了不少，在市场上更具有竞争力。毫无疑问，新凯美瑞是值得推荐的选择。

  力狮外观设计比较平庸，很难想象这是一台以运动操控为卖点的车型，与像现在的凯美瑞雅阁、天籁等车型相比，不像是同一个时代的车型。当然它并非没有运动的元素，比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。小众的它注定只能成为少数人的座驾。

  要挑一辆与众不同，长得让人容易沦陷，开起来很出色的家用车，毫无疑问一汽马自达阿特兹就很好的选择。与对手通过张牙舞爪渲染自己特色的手段恰恰相反，这款车通过尽可能简洁的设计展现马自达对运动的理解，大乐必简。到了车内你依然能够感受到扑面而来的动感，开起来之后也很运动。但应付家用需求时，阿特兹的后排空间很一般，没有它的竞争对手那么优秀，这点就是这款车当不了家用B级车首选的理由。

  蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车，在竞争车型里可当作代表车型，造型制作方面并不使人认为蒙迪欧的逼格较为低廉，马丁大嘴与平顺流畅的外形轮廓，让人感受到大气又动感的感觉。内饰构造上风格偏硬朗并且装饰相对简单，车内环境也可以满足乘坐舒适，一点也不狭隘。动力体验也不错，可谓是随踩随到，开车手感非常棒。

  标致508L定位为中型轿车，同时还是寥寥无几值得入手的法国车型，因为这款车拥有着所有当上畅销车型的优点。新508L的外观有很浓郁的法国风格，但已经没有让人到难以接受地步。略长条状的外形说明有不错的车内乘坐空间，溜背的造型看起来非常运动。内饰设计也是这款车的一大特色，它会让你感到仿佛坐在飞机驾驶舱上。配置也很合理，低配还不到17万甚至接近于A级车的售价。硬要挑刺的话，可能就只有万年不变的发动机了。

  日产天籁是一款中型轿车，外观比起其他对手没有过分年轻化，但商务气息也不强。长久以来，天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争，第七代天籁也是如此。比较遗憾的是这款车的冲击感不咋滴，如同用不同的盛皿喝同一种饮料一样，差异性不大。不过起码优秀的乘坐体验是我们买车很在意的方面，所以日产天籁确实做得很好。

  迈腾是一款B级车型，与上汽的帕萨特组成了中型车里的双子星。瞄准的花钱的那群人和雅阁等等竞品有差异，迈腾的外形比较符合事业有成的成功人士，出色的内饰质感以及乘坐感受，帮助车主应付商务或家用都丝毫没有压力。只是对于年轻消费者而言，迈腾很老土，所以相对来说喜欢迈腾的人就会比较局限化。

  君威是别克旗下的B级家用，知名度与口碑都不错，很好地满足各种用车需求。外观方面给人的感觉很激进，有着非常强的运动风格，GS版本的红卡钳和黑轮毂让运动的气息丝毫没有保留地展示出来。君威动感的特质不只限于外形，2.0T发动机加上动态悬架让车辆有出色的动力和操控表现。在日常生活中，君威配有导航、互联等等经常会用到的配置，空间未达到上游水平，不过满足家用没有问题。

  K5凯酷的外观设计挺成功，通过降低中网的设计令K5凯酷看起开拥有更低矮扁平的车身，机盖上的隆起很有战斗气息，带有点溜背造型的尾巴动感十足。内饰设计在豪华感和科技感上做到了不错的平衡，整体氛围看着非常和谐。凯酷的空间表现也很不错，加长轴距后它的后排空间很充裕，满足日常使用不在话下。凯酷最亮眼的莫过于动力表现了，2.0T发动机能有240马力和353牛米扭矩，在同级别中很有竞争优势。

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